【返品種別B】
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■新製品■

2018年11月18日 発売予定

※画像は実車イメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

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【商品紹介】
グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、JR115系1000番台（30N体質改善車・岡山D編成・中国地域色）3両編成セット（動力無し）です。

岡山地区で活躍する1000番台 3両編成をボディ新規金型にて製品化！　

115系1000番台の、岡山地区で活躍する「30N体質改善車」をプロトタイプに、特徴である電動車車端部の雪切室冷却風取入ルーバー、車端寄り戸袋窓閉鎖、側面方向幕が設置されていない車体などを新規金型で再現します。

前面方向幕を点灯化（白色）します。

車両番号、ATS表記、エンド表記、所属表記はそれぞれ印刷済み

前面方向幕（3色LED仕様）は印刷済み [岡山] で白色点灯

ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）が点灯

列車無線アンテナ、信号炎管、ホイッスル、ヒューズボックス、避雷器はユーザー取付け

貫通扉は車体同色（黄色）

床下機器の一部は近似形状

シートパーツはダークグレー色(GMカラーNo.35相当)

床下機器、台車は黒色(GMカラーNo.10相当)

※商品の仕様は一部実車と異なる場合がございます。

【商品構成と編成例】
←三原・新見・児島・宇野
[ クハ115-1203 ] + [ モハ114-1149 ] + [ クモハ115-1511 ]

【実車紹介】
JR115系は、国鉄時代の1963年から1983年までにおよそ1900両が製造された勾配路線用の近郊形車両です。
1000番台は特に耐寒・耐雪強化構造を備え、クロスシートの間隔を拡大した「シートピッチ改善車」で、そのため側面の窓割が従来車と異なる他、電動車（クモハ・モハ）の車端部に雪切室冷却風取入ルーバーが設置されている等の特徴があります。
国鉄の分割民営化に伴いJR西日本に継承されたグループは、その後車体更新工事が行なわれ、「30N体質改善車」、「40N体質改善車」として現在も活躍しています。
【商品仕様】

スケール：Nゲージ

商品形態：塗装済完成品

モーター：なし

ライト：ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）点灯

オプション：
TOMIX　室内照明ユニットLC白色
TOMIX　TNカプラーJC0349（密連型・グレー）（先頭部のみ対応）

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